Een lagere huur in ruil voor kluswerkzaamheden, één appartement met twee huurcontracten (en twee even grote slaapkamers) of huren in combinatie met een deelauto. Verschillende innovatieve huurconcepten met eenzelfde uitgangspunt: meer flexibiliteit voor de huurder.
Een lagere huur in ruil voor kluswerkzaamheden, één appartement met twee huurcontracten (en twee even grote slaapkamers) of huren in combinatie met een deelauto. Verschillende innovatieve huurconcepten met eenzelfde uitgangspunt: meer flexibiliteit voor de huurder.
Huren heeft zo z’n voordelen. De verhuurder is verplicht de woning zonder gebreken beschikbaar te stellen en als er gebreken ontstaan, is een telefoontje naar die verhuurder in principe genoeg. Maar in dat gespreide bedje ligt niet iedere huurder meer even lekker. Want wat als je de keuken een upgrade wilt geven, of de badkamer wilt verplaatsen? Een ander punt dat steeds meer gaat wringen bij het traditionele huren, is dat zowel het stelsel als de huizen zijn ingericht op één hoofdhuurder. In principe zijn er één huurcontract en één (hoofd)slaapkamer.
Om wat meer flexibiliteit in de huurmarkt mogelijk te maken, zijn de afgelopen tijd innovatieve concepten ontwikkeld. Vooralsnog met name voor en door corporaties, ontwikkelaars en beleggers, maar voor ondernemende makelaars zijn er wellicht ook mogelijkheden. Vastgoed laat de betrokken partijen aan het woord.
Deelhuren
Een huurwoning eerlijk delen kan op twee manieren: twee gelijkwaardige huurders op één contract of twee contracten voor één appartement. ‘Nieuw’ is het strikt genomen niet, maar het concept is de laatste jaren wel verder doorontwikkeld en de huurcontracten steeds verder gefinetuned. Young professionals in volle steden zijn de belangrijkste doelgroep.
Vlakbij de Vrije Universiteit, het VU Ziekenhuis en de Amsterdamse Zuidas delen sinds dit voorjaar jonge professionals huurappartementen in complex De Boel. Met hun gemeenschappelijke daktuin zijn de bewoners echt een community geworden, zegt Astrid Schlüter, director property management bij belegger Vesteda. “Van de bewoners is 95 procent de doelgroep die we voor ogen hadden: jonge mensen die aan het begin van hun carrière staan. Zo’n twintig procent van hen kiest voor deelhuur, veelal omdat ze nog niet voldoende verdienen om in hun eentje een appartement in Amsterdam te huren.” In het contract is geregeld dat bij vertrek van een huurder diens opvolger getoetst wordt door Vesteda en dat wanneer beide huurders eruit gaan, de woning in oorspronkelijke staat wordt opgeleverd. Schlüter: “Het beheer is iets bewerkelijker dan gebruikelijk, maar daar staat een grote doelgroep tegenover.”
In woontoren Overhoeks, eveneens in Amsterdam, doet ontwikkelaar AM hetzelfde, vertelt directeur Ronald Huikeshoven. “Het concept van de tv-serie Friends is ons uitgangspunt. De appartementen in Overhoeks hebben twee master bedrooms en een gezamenlijke woonkamer en keuken. De animo is enorm. We denken er nu over het concept uit te breiden naar appartementen voor drie of vier huurders.” Ook AM heeft specifieke regels vastgelegd voor het geval één van beide huurders vertrekt. Beetje ingewikkeld, maar niet onmogelijk, vindt ook Huikeshoven.
Zowel Schlüter als Huikeshoven zien wel een rol voor de makelaar weggelegd als het gaat om deelwonen. Schlüter: “Iedere makelaar kan het concept bij wijze van spreken vandaag nog toepassen. Met name in de grote steden is er een grote doelgroep die te veel verdient voor de sociale huursector, maar te weinig voor de vrije huur. Deelhuren kan een mooie aanvulling zijn binnen het woningaanbod.” Huikeshoven ziet daarnaast een rol voor makelaars als bemiddelaars. “Een makelaar zou bijvoorbeeld prima een nieuwe huurder kunnen vinden en de wisseling contractueel begeleiden in opdracht van een corporatie of belegger.”
Klushuren
Echt nieuw op de woningmarkt is het fenomeen klushuren: minder huur betalen in ruil voor kluswerkzaamheden. Juridisch nooit helemaal dicht te timmeren, maar met een goede selectie van de huurder – én wat durf – kom je een heel eind.
Woningcorporatie Mitros in Utrecht verhuurt twee woningen met het concept klushuur. Binnen twee jaar moeten dat er tien worden. De aanleiding is tweeledig, vertelt manager Wonen Ronald Camstra: “We vervullen de wens van veel huurders om meer eigen baas te zijn in hun woning én we binden mensen langer als huurder aan ons.”
Belangrijkste juridische hobbel: de verhuurder is verplicht een woning zonder gebreken te leveren. “We lossen dat op door huurders heel goed te selecteren. We zoeken mensen die erg gemotiveerd zijn om helemaal los te gaan én die dat met verstand van zaken doen. We laten ze een klusplan maken dat we aan het contract vasthechten. Helemaal waterdicht krijg je het niet, maar als je alles precies wilt beheersen en vastleggen, moet je er niet aan beginnen. Wij noemen het een oefening in loslaten.”
Dat vindt ook advocaat Georgie Geurts, gespecialiseerd in huurrecht en volkshuisvestingsrecht. “Klushuur is niet waterdicht te regelen, maar het leven is nooit juridisch waterdicht. Als corporatie kun je best een verouderde woning aanbieden voor klushuur, als je de huurder goed selecteert, zorgt voor een goed contract en duidelijk afspreekt wat de huurder wel en niet mag. Individuele makelaars zou ik niet snel aanraden eraan te beginnen, tenzij ze zich heel goed juridisch laten informeren. Ze kunnen de schaal en de expertise van een corporatie nu eenmaal niet evenaren.”
Platform 31, kennis- en netwerkorganisatie voor stad en regio, heeft een ‘experimentenprogramma’ opgezet voor klushuur. Mitros is een van elf corporaties die daaraan deelnemen. Projectleider Annemiek Lucas: “Mensen willen meer invloed op hun woning. Kluskoop heeft al een enorme vlucht genomen. Bij klushuur zien we dat nog niet, maar wij denken dat het concept die potentie wel heeft. Ondanks de juridische haken en ogen zijn corporaties erg enthousiast; wij krijgen veel vragen over ons experimentenprogramma. Ik verwacht daarom zeker dat klushuur zal toenemen. Makelaars kunnen wellicht een rol spelen in de zoektocht naar geschikte woningen of wanneer klushuur gekoppeld wordt aan koop, dus wanneer de klusser na een periode van klushuur de woning kan kopen.”
Huren inclusief deelauto
Veel mensen zullen geen woning willen delen, maar misschien wel een auto. En waarom niet in combinatie met een eigen huurwoning? Dan weet je tenminste zeker dat je nooit drie straten verderop hoeft te parkeren.
Ongeveer een derde van de 98 appartementen in het Haarlemse STACK-complex (Starters on Track) zijn gekocht voor de verhuur. In de garage komen deelauto’s die voor alle bewoners – of ze nu een appartement huren of gekocht hebben – gebruikt kunnen worden. “Het idee is in crisistijd ontstaan, toen de markt moeilijk was”, vertelt Tom Heijmeijer, directeur van makelaardij Boonstra Heijmeijer, betrokken bij de ontwikkeling en verkoop van de appartementen. “We wilden speciaal voor starters meerwaarde bieden. Deze groep maakt regelmatig gebruik van Greenwheels-achtige concepten. Dat is dit in feite ook, met het verschil dat deze auto’s uitsluitend voor de bewoners van het complex zijn. Je hoeft dus nooit te zoeken waar iemand anders de auto heeft geparkeerd.” Een klein deel van de beschikbaarheid van de auto is verdisconteerd in de servicekosten; verder betalen bewoners afhankelijk van het gebruik. Het STACK-complex wordt volgend jaar opgeleverd. Heijmeijer: “We beginnen met twee deelauto’s. Bij veel belangstelling worden het er drie, bij weinig misschien één.”
Beeld: AM
